為了研究精密（mì）鋼管（guǎn）的質量，還必須考慮冷變形強化的內容和意義。首先，我們需要考慮具體的材料和方法，因為許多（duō）材料不能通過（guò）熱處理來強化。因此，這種冷變形強化方法（fǎ）尤為重要（yào），然後（hòu）從更長遠的方向考（kǎo）慮，冷處理方法可以提高精密鋼管在使用（yòng）過程中的安全性。因（yīn）此，這種管材（cái）的優勢更加明顯。因此普及程度也比較高。
通用精密（mì）無（wú）縫鋼管：由碳結合鋼（gāng）（如10、20、30、35和45）、低合金結構（gòu）鋼（如16Mn和5mnv）或合金鋼（如40Cr、30CrMnSi、45Mn2和40MnB）通（tōng）過熱軋或冷軋製成。10由低碳鋼製（zhì）成的無縫（féng）管（如20）主要用於流體（tǐ）輸送管道。45和40Cr等中碳鋼製成的無縫管用於製造機械（xiè）零件，如汽車和拖拉機的受力零（líng）件。通常應確保無縫鋼管的強度和（hé）壓扁（biǎn）試驗。熱軋鋼管應在熱軋狀態或（huò）熱處理（lǐ）狀態下交付；冷軋在熱處理狀態下交付（fù）。
單工位氣冷淬火爐經（jīng）加（jiā）熱保溫後，在加熱室內（nèi）用空氣射流冷卻。空（kōng）氣冷卻的冷卻速度不如油冷卻的快，也（yě）低於傳統淬火方法中的（de）熔鹽等溫分級（jí）淬火。因此，提高噴霧冷卻室的壓力，增（zēng）加流量，使用（yòng）摩爾質（zhì）量小於氮氣和氬氣的惰性（xìng）氣體氦氣和氫氣是真空淬火技術（shù）發展的主流。20世紀70年代末，氮氣（qì）冷卻壓力（lì）從（1~2）%增加（jiā）到（dào）26倍；10Pa增加到（5～6）%26倍（bèi）；10Pa，使冷卻能力接（jiē）近大氣壓下的油冷卻。
